2月5日，蔚来发布2025年第四季度盈利预告称，预计本公司于2025年第四季度实现经调整经营利润（非公认会计准则）约7亿元至12亿元，这是公司首次录得单季度经调整经营利润。按公认会计准则，预计公司2025年四季度经营利润约2亿元至7亿元。

　　点评：蔚来发布2025年四季度盈利预告，预计首次实现单季度经调整经营利润7亿至12亿元，按公认会计准则利润2亿至7亿元。这对公司而言，可能标志着经营效率提升，增强市场对其财务稳健性的预期。对股市整体，此类消息可能提振投资者对科技成长股的信心，为市场情绪注入稳定性。

　　据市场监管总局消息，我国首部针对智能网联汽车自动泊车性能的专业计量测试规范《智能网联汽车自动泊车性能计量测试规范》近期发布。这一规范明确了智能网联汽车自动泊车模块计量测试内容和方法，填补了行业技术空白，助力智能网联汽车自动泊车技术的研发和升级，保障司乘安全，促进行业健康发展。

　　点评：市场监管总局出台智能网联汽车自动泊车性能计量测试规范，填补了行业技术标准空白。智能驾驶板块的标准化进程由此迈出重要一步，将引导行业从功能竞赛向安全与性能的规范化发展演进。此举为市场评估相关企业的技术实力提供了更清晰的标尺。

　　2月5日消息，法拉第未来（FF）创始人贾跃亭在美国国家汽车经销商大会活动上宣布推出Futurist、Master、Aegis三大系列EAI机器人产品。FF方面表示，公司将力争月内开启EAI机器人首批交付，实现“发布即销售，销售即交付”。

　　点评：FF发布三款机器人产品，是其从电动车向更前沿科技领域拓展的关键尝试。此举或将引发市场对其技术路径与商业前景的重新评估。人形机器人行业因新玩家的加入而获得更多市场关注，但量产与商业化能力仍是核心观察点。

　　2月5日，长安汽车发布全球钠电战略，首款钠电量产乘用车正式亮相，电池由宁德时代提供。同时，长安汽车旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多品牌，未来都将搭载宁德时代钠新电池。根据实测数据，宁德时代钠电池搭配其第三代CTP系统成组技术，纯电续航可达400km以上。

　　点评：长安汽车与宁德时代落地首款量产钠电乘用车，宣告新能源迈入“锂钠双轨”时代。此举利用低温优势解锁寒地市场，更重塑了入门级车型的盈利模型。市场逻辑深刻重构，资金博弈焦点正从资源卡位加速转向技术适配能力的综合比拼。

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